بيت » أخبار » اخبار الصناعة » نظام هيدروليكي شاحنات الطائرات (ديزل)

نظام هيدروليكي شاحنات الطائرات (ديزل)

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

نظام هيدروليكي شاحنات الطائرات (ديزل)

يتبنى النظام نظامًا مفتوحًا ومفردًا ونظامًا لتدوير الزيت الكمي والمتوازي ، والذي يتكون من آلية الطاقة ، وجهاز التحكم والتعديل ، والمشغل ، والآلية المساعدة ووسط العمل.


آلية القوة

تعتمد الطاقة الرئيسية مضخة التروس ، التي تحركها تشغيل المحرك ، وإخراج مستخرج القوة يؤدي إلى قيام مضخة الزيت ، بحيث تعمل مضخة الزيت وإخراج زيت العمل.

تعتمد مضخة الطوارئ شكلين من المضخة الكهربائية والمضخة الهيدروليكية اليدوية. عندما لا تستطيع المضخة الكهربائية أن تعمل في حالة الطوارئ بدون كهرباء ، يمكن استخدام المضخة الهيدروليكية اليدوية.


التحكم في تنظيم الجهاز

① يشتمل جهاز التحكم والتعديل على صمام ضغط وصمام اتجاه وصمام تدفق.

② صمام الضغط: يتكون صمام الضغط من صمام تخفيف وصمام دواسة الوقود.

③ صمام الإغاثة: استخدم صمام الإغاثة الكهرومغناطيسي. عندما لا يتحرك صمام الملف اللولبي ، يشكل النظام دائرة التفريغ ، ويتم إغلاق الصمام الكهربائي ، ويتم ضبط الحد الأقصى للضغط على النظام بواسطة صمام الإغاثة.

④ يتم تثبيت صمام الخانق القابل للتعديل على الجزء الخلفي من الكتلة المتكاملة ، ويتم ضبط ضغط فتح صمام التحكم الهيدروليكي. يزداد ضغط الدوران في اتجاه عقارب الساعة وينخفض ​​ضغط الدوران في اتجاه عقارب الساعة.

يشتمل صمام الاتجاه على صمامين اتجاهيين كهربائيين ، وصمامين فحصان يسيطران على سائل ، وصمامين في اتجاه واحد ، وأربعة أقفال ثنائية الاتجاه.

⑥ صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي يتحكم على التوالي في تراجع قدم رفع الجسم.

⑦ يجعل صمام التحكم في التحكم الهيدروليكي تدفق الزيت فقط في اتجاه واحد.

⑧ يتم تثبيت القفل الهيدروليكي ثنائي الاتجاه بجوار كل قدم دعم للتأكد من أن قدم الدعم مغلق بشكل موثوق في الموضع المطوي أو الممتد.

⑨ يتبنى صمام التدفق صمام دواسة الوقود في اتجاه واحد لضبط سرعة السقوط في الجسم. إن دوران اتجاه عقارب الساعة يجعل السرعة المتساقطة للجسم سريعًا ، ويجعل الدوران عكس اتجاه عقارب الساعة بطيئة.


الآلية التنفيذية

① يشتمل المشغل على أسطوانة زيت رفع الجسم ، واسطوانة زيت تراجع القدم واسطوانة زيت منصة.

② تعتمد أسطوانة المنصة أسطوانات زيت مزدوجة المفعول ، وتتحكم محطة الطاقة الهيدروليكية في المنصة للتحرك اليسار واليمين وتوسع ذهابًا وإيابًا.

(3) تعتمد أسطوانة رفع الجسم على أسطوانات المكبس في مرحلة واحدة ، يتم تثبيت عمود الدعم السفلي للأسطوانة على الهيكل ، ويتم تثبيت عمود الدعم العلوي على إطار الشوكة الداخلية ، ويتم تجهيز بنية الرفع في شكل إطار شوكة العارضة ، ويتم تجهيز الجزء العلوي من الأسطوانة مع مسامير العادم.

④ تعتمد أسطوانة الدعم أربعة أسطوانات مزدوجة قضيب المكبس ، والتي يتم تثبيتها على نقطة ارتكاز الأربعة من الإطار.


آلية مساعدة

① آلية مساعدة بما في ذلك خزان الوقود ، مرشح الزيت ، مقياس المستوى ، مقياس الضغط ، الأنابيب الهيدروليكية.

② تتكون غرفة الزيت من الفولاذ المقاوم للصدأ 2㎜ ، ويتم تجهيز الجزء السفلي بمسامير تصريف الزيت.

③ مرشح الزيت

④ مرشح الهواء الهيدروليكي ، مثبت في الجزء العلوي من الخزان.

⑤ مرشح شفط الزيت الذي يحمل الذات ، حجم الزيت 160 لتر/دقيقة ، دقة الترشيح 80um ، مثبتة على الجانب الأيسر من الخزان.

⑥ مرشح خط أنابيب الضغط ذاتيًا ، تجاوز ضغط صمام الالتفاف 0.4mpa. قوة جهاز الإرسال هي 48W ، عندما يتم حظر عنصر المرشح بواسطة الأوساخ إلى اختلاف ضغط منفذ الزيت البالغ 0.35MPa ، يتم إصدار إشارة التبديل.

⑦ مقياس الضغط: نموذج YN60 ، نطاق قياس 0 ~ 25mpa ، يستخدم لعرض ضغط النظام.

⑧ الأنابيب الهيدروليكية: استخدام مفاصل الأكمام وأنابيب الفولاذ الهيدروليكية السلس ، وثلاث طبقات من تحضير الأسلاك الفولاذية لخرطوم الضغط العالي ، جميع الأنابيب هي اختبار ضغط 40 ميجا باسا قبل التثبيت ، مؤهلة بعد التحميل.

⑨ درجة حرارة العمل العادية للنظام الهيدروليكي -25 ~ +80 ℃.


وسيط العمل

وسيط العمل هو الزيت الهيدروليكي المضاد للملابس. الزيت المخزن في الخزان عندما تغادر السيارة هو الزيت الموصى به ، ويجب استبدال جميع العلامات التجارية الأخرى للزيت عند استخدام وسيط العمل


فهرس الأداء الرئيسي لشاحنة الطائرات (ديزل)

نموذج المحرك: 4HK1-TCG61

نموذج علبة التروس: Allison1000

ارتفاع منصة العمل (مم): 2200 ~ 6000

تصنيف تحميل الجسم (كجم): 3800

تصنيف تحميل المنصة الأمامية (كجم): 2200

تصنيف تحميل الجزء الأمامي من النظام الأساسي (KG): 600

نطاق ضبط الجزء المتحرك من المنصة الأمامية (مم): 0 ~ 600

نطاق ضبط التوسع للجزء المتحرك من المنصة الأمامية (مم): 0 ~ 600

بُعد جزء ثابت من المنصة الأمامية (الطول × العرض) (مم): 2100 × 2085

بُعد الجزء المتحرك من المنصة الأمامية (L × W) (مم): 820 × 1200

الجودة (كغ): 10480

الأبعاد الإجمالية (الطول × العرض × الارتفاع) (مم): 9450 × 2300 × 3400

نموذج الهيكل: ql1110anpay

الأبعاد الخارجية (الطول × العرض × الارتفاع) (مم): 6600 × 2300 × 2100

انبعاثات المحرك: يلبي الانبعاثات متطلبات المرحلة 6 ب في المرحلة السادسة من GB 17691-2018 الصين ، ويفي دخان العادم بمتطلبات GB 3847-2018

تصنيف تحميل الجزء الأمامي الثابتة (KG): 2200


نظام هيدروليكي شاحنات الطائرات (ديزل)


ملاحة

اتصل بنا

شركة جيانغسو تياني لصناعة الطيران المحدودة
 
المصنع: منطقة التكنولوجيا الفائقة رقم 2 في طريق هانغ كونغ، مقاطعة جيانهو، مدينة يانتشنغ، مقاطعة جيانغسو، جمهورية الصين الشعبية
 
مكتب شنغهاي: الطابق السادس، مبنى 36، رقم 1218 طريق هواتينج، مقاطعة تشينغبو شنغهاي، جمهورية الصين الشعبية
 
هاتف: +86 21 50496088 / +86 400 9980 919
الهاتف المحمول: +86-137 6133 5725 (مثل WeChat)
+86-189 6407 9542
بريد إلكتروني: joinsun@jstianyi.com.cn
Airport.GSE@jstianyi.com.cn
حقوق الطبع والنشر © شركة جيانغسو تياني لصناعة الطيران المحدودة. جميع الحقوق محفوظة. خريطة الموقع