يتكون هيكل مركبة القمامة الخاصة بالطائرة من عارضة طولية ثانوية مثبتة على عارضة طولية للمركبة، وعارضة دعم لصندوق القمامة، وأرجل هيدروليكية، وخزان زيت هيدروليكي، وخزان لمياه الصرف الصحي، وغيرها من الملحقات. يتم تثبيت أربعة أرجل هيدروليكية في الأمام والخلف. تشكل مجموعة الهيكل أساس السيارة. يتم لحام شعاعها الرئيسي وعوارضها المائلة وأقواس الأرجل من أنابيب فولاذية مستطيلة وأجزاء منحنية على شكل صندوق ومثبتة في هيكل السيارة بمسامير على شكل حرف U. يتم تثبيت أربعة أرجل مستقيمة ثابتة على عوارض الساق. تم تركيب طفاية حريق سعة 8 كجم خلف مقعد الراكب في الهيكل.
خزان مياه الصرف الصحي في مركبة قمامة الطائرات عبارة عن حاوية لجمع مياه الصرف الصحي من القمامة. تبلغ سعتها 50 لترًا وتقع في الجزء الخلفي من هيكل السيارة. يتم توصيله بجسم الخزان بواسطة أنبوب. يوجد صمام تصريف مقاس 2 بوصة في أسفل الخزان لتصريف مياه الصرف الصحي.
تتكون حجرة القمامة الخاصة بمركبات نفايات الطائرات من إطار، وغطاء، وغطاء، وباب، بحجم فعال يبلغ 15.8 مترًا مكعبًا. الإطار ملحوم من أنابيب فولاذية مستطيلة، في حين أن الألواح الجانبية والعلوية عبارة عن ألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك 1.2 مم مثبتة على الإطار بمسامير. اللوحة السفلية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك 1.5 مم وتتميز بشاشة فلتر من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1.5 مم. يقوم الفلتر بإزالة الماء من القمامة، مما يسمح له بالتدفق عبر أنبوب إلى خزان مياه الصرف الصحي المثبت على الإطار الفرعي. توجد فتحة قمامة مقاس 1540 × 1100 مم في الجزء العلوي الأمامي من المقصورة. يتم تشغيل الغطاء، المكون من قطعة واحدة من اللوحة المنقوشة والمدمج مع إطار الحجرة، هيدروليكيًا ويتم فتحه وإغلاقه. تبلغ أبعاد الفتحة الخلفية 2000 × 1800 ملم وتتميز بباب مغلق يتم تشغيله بواسطة أسطوانة هيدروليكية، مع زاوية فتح قصوى تبلغ 68 درجة.
