تصبح العوارض المساعدة للرفع الطبي للطائرات PRM دائمًا هياكل إطارية. يتكون من إطار شعاع مساعد، وإطار دعم أمامي وأربعة دعامات هيدروليكية تلسكوبية. يتكون إطار الرفع من مكونين صلبين عاليي القوة ومفصلين معًا لتشكيل هيكل إطار شوكة من النوع المقص. يتم تعليق أجزائه العلوية والسفلية على التوالي على الحامل والعارضة المساعدة. من خلال تمديد وسحب الأسطوانة الهيدروليكية، يمكن رفع وخفض إطار الرفع. هناك منصتي عمل يمكن تشغيلهما بشكل مستقل في الأمام والخلف لتسهيل صعود الطائرة والنزول منها على الركاب الذين يعانون من مشاكل في الحركة. يمكن تمديد المنصة الأمامية وسحبها للأمام والخلف، مما يجعلها ملائمة للاقتراب من باب الصعود. يمكن طي المنصة الخلفية وسحبها ورفعها عموديًا، مما يجعلها ملائمة للركاب الذين يعانون من مشاكل في الحركة للصعود والنزول من السيارة. تم تجهيز المنصة الأمامية بحاجز حماية، ويمكن أيضًا سحب حاجز الحماية الخاص بالمنصة التلسكوبية. يتم تثبيت تدابير الحماية ضد الاصطدام في الخارج. تم تعديل على الرافعة الطبية Aircraft PRM أساس هيكل السيارة Qingling Type II (Qingling 700P).
توجد مجموعة من أضواء مؤشر حالة العمل في الكابينة لإظهار حالة العمل. تم تجهيز الكابينة بمجموعة من لوحات التشغيل لسحب وتمديد أقدام الدعم ورفع وخفض الجسم. الجزء الداخلي من الجسم مزود بمجموعة من لوحات التشغيل لرفع الجسم وتمديد المنصة وتحريكها يمينًا ويسارًا.
على الجانب الأيسر من الجسم، يوجد باب جانبي لراحة الموظفين والأفراد المرافقين للصعود والنزول من الجسم، كما تم تركيب درابزين أمان للصعود والنزول على الدرج.
يتم تثبيت أربعة أقدام دعم عمودية هيدروليكية على شكل حرف H حول السيارة بأكملها.
يجمع نظام التحكم بين التحكم اليدوي في دائرة الزيت والتحكم في الدائرة الكهربائية.
