بيت » أخبار » اخبار الصناعة » جهاز السلامة من المطار نصف رأس الديزل

جهاز السلامة من المطار نصف رأس الديزل

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

جهاز السلامة من المطار نصف رأس الديزل

1. لم تتم إزالة مستخرج القوة (PTO) ، ولم يتم تخفيض الجسم إلى أدنى مستوى ، ولم يتم وضع الدعم بعيدًا ، ولا يمكن قيادة السيارة ، وإلا فإن محرك مركبة النقل سوف يتوقف.

2 ، في العملية ، يجب أولاً وضع الدعم في مكانه ، إن لم يكن وضع الدعم ، لا يمكنك رفع الجسم.

3 ، في حالة الطوارئ ، يمكنك الضغط مباشرة على مفتاح إيقاف الطوارئ على لوحة التشغيل (العمليات الرئيسية والتشغيل العلوي) للتوقف.

4. تم تجهيز الطرف الأمامي من المنصة الأمامية بأنابيب مطاطية عازلة ومفاتيح مضادة للإنقراض لضمان إرساء آمن مع باب طائرة الركاب.

5. عندما يمس مفتاح مضاد للإنقراض أمام المنصة الطائرة ، ستتوقف المنصة تلقائيًا عن الارتفاع والوصول إلى الأمام ؛

6. تم تجهيز السيارة بمجموعتين من أجهزة التحكم في حالات الطوارئ ، وهي مجموعة واحدة هي مضخة يدوية هيدروليكية ، تهتز يدويًا. والآخر هو جهاز تحكم كهربائي مجهز بمضخة كهربائية طارئة لمنع فشل الطاقة الرئيسية والحوادث الأخرى.

7 ، رفع المربع ، يتم التحكم في رفع الساق عن طريق مفتاح الارتباط لمنع الموظفين من سوء الفعل مما يؤدي إلى حوادث.

8 ، يمكن أن يكون تصميم تدابير علاج الطوارئ في حالة محرك ، وخفض الجسم ، وطي الدعم ، من أجل جعل السيارة تخرج من الطائرة.

9 ، تعتمد آلية الرفع قفلًا هيدروليكيًا وآمنًا وموثوقًا ؛

10 ، عندما يرفع الجسم ، صوت تحذير وإنذار الضوء ؛

11 ، عندما لا يتم استرداد قدم دعم الأسطوانة الهيدروليكية بالكامل ، هناك مصابيح تحذير في كل جزء تحكم في العملية ، ولا يمكن للسيارة القيادة

13 ، في الأجزاء التي يسهل التسبب في ضرر للموظفين ، هناك علامات تحذير جذابة ، وجميع المحركات الهيدروليكية لها تحذيرات صوتية وخفيفة عند عملها.

14 ، مزودة بصوت آسترن وإنذار الضوء ، وصورة Astern في الكابينة

15. عندما لا تكون المنصة الخلفية قيد الاستخدام ، يمكن طي النظام الأساسي ، وتثبيت في الطرف الخلفي من الجسم ، ومغلق بواسطة القفل الهيدروليكي ، ويتم تزويد أسطوانة الرفع أيضًا بقفل هيدروليكي ، والمنصة الخلفية وساق الدعم مع مفتاح الحد ، ويتم توفير آلية الرفع مع قضيب أعلى الحد.

16. عندما يتم تقطيع مستخرج القوة إلى العمل ، فإن أداة الكابينة لها تعليمات.

17 ، جانب المنصة هو دوار ، مع درابزين السحب من الفولاذ المقاوم للصدأ ، يمكن أن يتراجع بفعالية باب الطائرة.


مواصفات فنية نصف مطار ديزل نصف الرأس

الأبعاد الإجمالية (الطول × العرض × الارتفاع): 9200 مم × 2460 مم × 3770 مم

الأبعاد الداخلية (الطول × العرض × الارتفاع): 6350 مم × 2200 مم × 2100 مم

مسافة التلسكوب: 600 مم

المنصة المتنقلة المسافة: 600 مم

ارتفاع المنصة الأمامية: 1400 مم - 5800 مم ،

ارتفاع الجسد من الأرض: 1500-5900mm

ارتفاع المنصة الخلفية من الأرض: 0 مم إلى 1500 ملم

قاعدة العجلات: 5200 ملم

زاوية النهج: 14 درجة

زاوية المغادرة: 14 درجة

قطر دائرة القناة: 20500mm

وزن السيارة: 11250 كجم

الحمل القصوى: 2500 كجم

أقصى حمولة من النظام الأساسي الأمامي: 1200 كجم

الحد الأقصى للحمل على المنصة الخلفية: 500 كجم

مسموح سرعة الرياح العمل: المستوى 8

السرعة القصوى: 75 كم/ساعة

تقترب من سرعة الطائرة ≤3 كم/ساعة

الحد الأقصى لضغط العمل: 16 ميجا باسكال


جهاز السلامة من المطار نصف رأس الديزل


ملاحة

اتصل بنا

شركة جيانغسو تياني لصناعة الطيران المحدودة
 
المصنع: منطقة التكنولوجيا الفائقة رقم 2 في طريق هانغ كونغ، مقاطعة جيانهو، مدينة يانتشنغ، مقاطعة جيانغسو، جمهورية الصين الشعبية
 
مكتب شنغهاي: الطابق السادس، مبنى 36، رقم 1218 طريق هواتينج، مقاطعة تشينغبو شنغهاي، جمهورية الصين الشعبية
 
هاتف: +86 21 50496088 / +86 400 9980 919
الهاتف المحمول: +86-137 6133 5725 (مثل WeChat)
+86-189 6407 9542
بريد إلكتروني: joinsun@jstianyi.com.cn
Airport.GSE@jstianyi.com.cn
حقوق الطبع والنشر © شركة جيانغسو تياني لصناعة الطيران المحدودة. جميع الحقوق محفوظة. خريطة الموقع