الاسم الكامل لـ BMS هو نظام إدارة البطارية.إنه جهاز لمراقبة حالة بطاريات تخزين الطاقة، وذلك بشكل أساسي للإدارة والصيانة الذكية لكل وحدة بطارية، من أجل تحسين استخدام البطارية، لمنع الشحن الزائد والإفراط في تفريغ البطارية، لتوسيع الخدمة عمر البطارية، ومراقبة حالة البطارية.
يستخدم نظام BMS بشكل أساسي للمراقبة في الوقت الفعلي لمعلمات البطارية، وتشخيص الأخطاء، وتقدير قيمة SOC، وتقدير الأميال، وحماية ماس كهربائى، ومراقبة التسرب، وإنذارات العرض، واختيار وضع الشحن والتفريغ، وما إلى ذلك، ويتفاعل مع السيارة جهاز التحكم أو الشاحن من خلال ناقل CAN لضمان الكفاءة العالية والموثوقية والتشغيل الآمن للمركبة، وكذلك لضمان السلامة والأمان في عملية استخدام المركبة.
يحتوي نظام إدارة البطارية BMS بشكل أساسي على الوظائف التالية:
(1) الحصول في الوقت الحقيقي على معلمات حالة تشغيل نظام البطارية
جمع في الوقت الحقيقي للجهد الطرفي ودرجة الحرارة لكل بطارية في حزمة البطارية، وشحن وتفريغ الجهد الحالي والجهد الإجمالي لحزمة البطارية.نظرًا لأن أداء وحالة كل بطارية في مجموعة البطارية غير متسقة في الاستخدام، فمن المهم التحقق من أداء نظام البطارية وحالة البطارية.
الأداء والحالة غير متسقين، وبالتالي يجب مراقبة بيانات الجهد والتيار ودرجة الحرارة لكل بطارية.
(2) تحديد قيمة SOC للبطارية
قم بتقدير قيمة SOC لحزمة بطارية الطاقة بدقة، وذلك للتنبؤ في أي وقت بكمية الطاقة المتبقية في بطارية تخزين السيارة الكهربائية أو قيمة SOC لبطارية التخزين، بحيث يمكن تحديد قيمة SOC للبطارية. تسيطر على 30% ~ 70%.
يتم التحكم في القيمة في نطاق التشغيل من 30% إلى 70%.
(3) تشخيص الأخطاء والإنذار
عندما تكون طاقة حزمة البطارية أو طاقة البطارية منخفضة جدًا وتحتاج إلى الشحن، يتم إصدار إنذار في الوقت المناسب لمنع البطارية من الإفراط في التفريغ والإضرار بعمر خدمة البطارية؛عندما تكون درجة حرارة مجموعة البطارية مرتفعة جدًا و
العمل غير العادي، والتنبيه في الوقت المناسب لضمان التشغيل العادي للبطارية.
(4) إدارة التوازن الحراري لحزمة البطارية
نظام الإدارة الحرارية للبطارية هو جزء عضوي من نظام إدارة البطارية، وتتمثل وظيفته في جعل درجة حرارة البطارية في نطاق درجة حرارة التشغيل العادية من خلال نظام التبريد مثل المروحة وجهاز التسخين المقاوم للحرارة.
وتتمثل وظيفتها في الحفاظ على درجة حرارة البطارية ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل العادية من خلال أنظمة التبريد مثل المراوح وأجهزة التسخين المقاومة للحرارة.
(5) تعويض الاتساق
عندما يكون هناك اختلاف بين البطاريات، هناك إجراءات معينة للتعويض، للتأكد من أن مجموعة البطارية تتمتع بقدرة أداء أقوى، كما أن هناك وسائل معينة لإظهار موقع البطارية ذات الأداء الضعيف، حتى يمكن إصلاحها واستبدالها.
تسهيل الإصلاح والاستبدال.يتم استخدام وظيفة تعويض الشحن بشكل عام.تم تصميمها بدائرة تحويلية جانبية لضمان إمكانية شحن كل وحدة بشكل كامل، مما قد يؤدي إلى إبطاء تقدم عمر البطارية و
إطالة عمر خدمة البطارية.
(6) يتم التواصل بين كل وحدة كشف ووحدة المعالجة المركزية من خلال الناقل
خطوات الركاب الكهربائية القابلة للقطر المعايير الفنية
الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع): 7770 × 2400 × 3650 ملم
نطاق ارتفاع الرفع لمصعد الركاب: 2400~5800mm
حجم المنصة العلوية: 3300 مم * 2200 مم
حجم الخطوة: 285 مم * 1500 مم * 192 مم
شوط المنصة المتحركة: 0-400 مم
أقصى زاوية بين جسم السلم والمستوى: 38.5 درجة.
الحد الأدنى للخلوص الأرضي: 200 ملم
القطر الخارجي لدائرة القناة: 18200 مم
قاعدة العجلات الأمامية/الخلفية: 2000/2000 مم
الكتلة الإجمالية: 7380 كجم
القدرة الاستيعابية: 100 شخص
سعة تحميل المحور الأمامي: 3560 كجم
سعة تحميل المحور الخلفي: 3820 كجم
السرعة القصوى: 30
الحد الأدنى للسرعة المستقرة: 0.8
قوة المحرك: 30 كيلو وات
الجهد الإجمالي: 309.12 فولت
إجمالي سعة تخزين الطاقة: 70.48 كيلو وات ساعة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد
نطاق درجة الحرارة: -35~65
كثافة طاقة البطارية: 162.26 وات/كجم
قاعدة العجلات: 3400 مم
