ال جسر صعود الركاب التلسكوبي المتنقل سيشكل ممرًا آمنًا ومحميًا من الطقس للركاب بين مبنى الركاب والطائرة.
ال جسر صعود الركاب التلسكوبي المتنقل سيكون من نوع 2 أو 3 نفق. سيتم تركيب القسم الأكبر باتجاه الطائرة والقسم الأصغر باتجاه القاعة المستديرة. سيتم الوصول إلى القاعة المستديرة من مبنى المطار بدلاً من ذلك عبر نفق ثابت وارتفاع الوصول إلى القاعة المستديرة يتراوح بين 4 و 7 أمتار فوق مستوى ساحة المطار.
تصميم جسر صعود الركاب التلسكوبي المتنقل تشتمل على جدران زجاجية من زجاج الأمان الحراري المقوى. ارتفاع كهروهيدروليكي بواسطة أسطوانتين هيدروليكيتين موجودتين داخل أعمدة الرفع لضبط ارتفاع MTB للوصول إلى مجموعة واسعة من الطائرات مثل C وD وE وF. وحدة القيادة بواسطة علبة تروس كوكبية كهروميكانيكية يتم التحكم فيها بواسطة محول التردد وPLC للتحكم في السرعة.
ال جسر صعود الركاب التلسكوبي المتنقل سيتم التحكم في نظام PLC من لوحة المشغل المجهزة بعصا التحكم وأزرار الدفع وشاشة اللمس والتوقف في حالات الطوارئ.
يمكن ضبط الارتفاع والموضع المسبق المتوافق مع عدد من أنواع الطائرات تلقائيًا مسبقًا. سيتم الوصول إلى الطائرة عن طريق مقصورة، والتي سيتم تزويدها بمظلة منفاخ مقاومة للعوامل الجوية وتسوية تلقائية.
يجب أن يكون الجسر التلسكوبي المتنقل من أجل تلبية معيار حساب حمل الضغط لمعيار الطيران المدني الصيني MH/T6028، ومتطلبات الاستقرار والقوة لمعيار الاتحاد الأوروبي EN 1915-2.
