1.1 تتكون مصعد المطار بشكل أساسي من: هيكل السيارة، مجموعة قدم الدعم، مجموعة شوكة الرفع، مجموعة هيكل الصندوق، مجموعة المنصات الأمامية والخلفية، النظام الهيدروليكي والنظام الكهربائي، إلخ.
1.2 مجموعة الحزم المساعدة عبارة عن هيكل إطار. يتكون من إطار شعاع مساعد وإطار دعم أمامي وأربعة دعامات هيدروليكية قابلة للسحب.
1.3 يتكون إطار الرفع من مكونين صلبين عاليي القوة متصلين بمفصلات، مما يوفر هيكل شوكة من النوع المقص. يتم توصيل الأجزاء العلوية والسفلية على التوالي بجسم السيارة والشعاع المساعد من خلال المفصلات. من خلال تمديد وسحب الأسطوانات الهيدروليكية، يمكن رفع وخفض إطار الرفع.
1.4 تحتوي على منصتي عمل منفصلتين في الأمام والخلف، مما يسهل صعود ونزول الركاب ذوي الإعاقة الحركية.
1.5 يمكن تمديد المنصة الأمامية وسحبها للأمام والخلف، مما يسهل الوصول إلى باب مقصورة الصعود؛ يمكن طي المنصة الخلفية وسحبها ورفعها عموديًا، مما يسهل صعود ونزول الركاب الذين يعانون من إعاقة حركية على السيارة.
1.6 يجب أن تكون المنصة الأمامية مجهزة بحاجز حماية، ويمكن أيضًا تقليص حاجز حماية المنصة القابل للسحب. تم تجهيز الجزء الخارجي بوسائل حماية ضد الاصطدام.
1.7 تم تعديل عربة إسعاف المطار على أساس شاحنة هيكل السيارة من الدرجة الثانية Chongqing (Chongqing 700P).
1.8 تم تجهيز مقصورة السائق بمجموعة من أضواء مؤشر التشغيل لعرض حالة العمل؛ مجموعة من لوحات التحكم سهلة التشغيل موضوعة في مكان بارز أسفل طاقم الصعود إلى الطائرة؛ يتم أيضًا تثبيت مجموعة من لوحات التحكم داخل جسم الصندوق.
1.9 على جانب جسم الصندوق، توجد أبواب جانبية مناسبة للموظفين والأفراد المرافقين للدخول والخروج من جسم الصندوق، كما يوجد أيضًا درابزين أمان لصعود ونزول السلالم.
2.0 تم تركيب أربع دعامات لأسطوانات الزيت الهيدروليكي حول السيارة بأكملها.
2.1 نظام التحكم عبارة عن مزيج من التحكم اليدوي في دائرة الزيت والتحكم الكهربائي.
