 |
الموديل: F1-340E جرار سحب/دفع خلفي
قدرة الطائرات الجرارة تصل إلى عائلة A340 المحملة بالكامل، عائلة B777 (380 طنًا)
الملامح العامة:
- الدفع الرباعي والتوجيه الرباعي مع وضع توجيه السائق الأيسر
- رفع المقصورة الأمامية كاملة العرض
- كتلة مركبة تبلغ 40 طنًا بشكل قياسي.
أداء:
- سرعة التراجع 7 كم/ساعة
- سرعة القطر 25 كم/ساعة
- سرعة القيادة بدون تحميل (الحد الأقصى) 30 كم/ساعة
- سحب قضيب السحب (DBP) على الخرسانة ذات المستوى الجاف لجرار 40T هو:
313.81 كيلو نيوتن (32.00 طن) @ μ = 0.8
298.12 كيلو نيوتن (30.40 طن) @ μ = 0.76
-أبعاد الجرار: 9780 مم × 3100 مم × 1990 مم
- مدى الطائرة: 380 طن
- نوع البطارية: تقنية LifePo4 Lithium ION
- وقت الشحن: شحن عادي 90 دقيقة / شحن سريع 40 دقيقة
مواصفات المحرك:
تصنيع المحرك: مجموعة بانوس
الطاقة الناتجة للمحرك: 300 كيلووات/الذروة 396 كيلووات
عزم المحرك: 900 نيوتن متر / الذروة 2500 نيوتن متر
عدد دورات المحرك: من 1600 إلى 3000
الوزن الكلي:
40 طنًا بدون صابورة إضافية.
المحور:
- محاور توجيه القيادة Kessler LT91، معتمدة ومصنفة لـ 35 طنًا (جرار 70 طنًا).
الإطارات والحافة:
نفس الحافات والإطارات للمحور الأمامي والخلفي.حافة 11.25/25/2.05 قطعة إطار 16.00x25 28-32 طبقة
توجيه:
- تصحيح تلقائي للعجلات الأربع
-ثلاثة أوضاع توجيه متميزة
- توجيه منسق للعجلات الأربع (4WS)
- كراب ستير (4WS)
- توجيه العجلة الأمامية (2WS)
- نظام توجيه كهربائي للطوارئ مزود بمضخة يدوية احتياطية ومضخة تيار مستمر.
نصف قطر الدوران: تقريبًا.14 طن متري في 4WS.
نظام الكبح:
- نظام مكابح هيدروليكي مزدوج الدائرة بالكامل
- فرامل قرصية مزدوجة الفرجار
- فرامل الانتظار، محملة بنابض آمنة
سحب عقبة:
يمكن رؤيتها من مقعد المشغل.
مقصورة المشغل:
الكابينة جيدة التهوية ومجهزة بتكييف ومروحة.مقعد المشغل قابل للتعديل ومعلق بالهواء
ارتفاع المقصورة 2.1 متر عند رفعها.
الوصول إلى الخدمة:
- يمكن الوصول إليها بسهولة عبر الأغطية العلوية الكبيرة المفتوحة بالكامل والشبكات الجانبية
- يمكن لفنيي الخدمة (2-3) الوقوف في وسط حجرة المحرك، مما يتيح خدمة أكثر راحة وكفاءة
الهيدروليكية ومجموعة نقل الحركة
- يمكن الوصول إلى المضخات والمرشحات والخزانات والصمامات من حجرة المحركات الفسيحة
نظام كهربائي
- نظام كهربائي 24 فولت في المقصورة والأضواء.
- تم تركيب المفتاح الرئيسي
- جميع المكونات والأسلاك لها أرقام، مسماة وموسومة وفقًا للرسومات الكهربائية.
النظام الهيدروليكي:
نوع النظام الطاقة حسب الطلب.مكونات رئيسية من EATON.
يحتوي الخزان الهيدروليكي على سدادة تصريف وزجاج مستوى ومؤشر.
أضواء:
بقعة ضوء واحدة في الأمام والخلف.
سيتم تثبيت ضوء وامض منارة أو ضوء ثابت حسب طلب العميل في الجزء العلوي من المقصورة.
مصابيح الخطر مثبتة في الأمام والخلف.
حماية:
المكونات محمية بواسطة نظام إنذار لارتفاع درجة حرارة المحركات، ارتفاع درجة حرارة البطارية، ارتفاع درجة الحرارة
من سائل التبريد، ضغط هيد منخفض، كمية زيت هيد منخفضة.
العنصر الآمن:
أزرار إيقاف الطوارئ في المقصورة وفي الخلف ونظام إطفاء الحريق لحجرة البطارية.
بما في ذلك المعدات القياسية التالية:
- مصابيح الرأس والذيل، ومؤشرات الرجوع للخلف والانعطاف
-عكس التنبيه
- وصلات سحب أمامية وخلفية مع مصابيح ومرآة رؤية أمامية
- نظام غسيل وممسحة الزجاج الأمامي على الشاشة الأمامية
- مرايا الرؤية الخلفية (1 × داخلية، 2 × خارجية)
- مضخة تيار مستمر مساعدة مع مضخة يدوية احتياطية
أداء:
- سرعة التراجع 7 كم/ساعة
- سرعة القطر 25 كم/ساعة
- سرعة القيادة بدون تحميل (الحد الأقصى) 30 كم/ساعة
- سحب قضيب السحب (DBP) على الخرسانة ذات المستوى الجاف لجرار 40T هو:
313.81 كيلو نيوتن (32.00 طن) @ μ = 0.8
298.12 كيلو نيوتن (30.40 طن) @ μ = 0.76
-أبعاد الجرار: 9780 مم × 3100 مم × 1990 مم
- مدى الطائرة: 380 طن
- نوع البطارية: تقنية LifePo4 Lithium ION
- وقت الشحن: شحن عادي 90 دقيقة / شحن سريع 40 دقيقة
مواصفات المحرك:
تصنيع المحرك: مجموعة بانوس
الطاقة الناتجة للمحرك: 300 كيلووات/الذروة 396 كيلووات
عزم المحرك: 900 نيوتن متر / الذروة 2500 نيوتن متر
عدد دورات المحرك: من 1600 إلى 3000
