سعة الخزان 5300 لتر المعايير الفنية لشاحنة خدمة مياه الشرب في المطار طراز محرك المحرك: YTD060W23 نموذج وحدة التحكم في محرك القيادة: KTZ50X35SE طراز جهاز تخزين الطاقة: L173TB2 سعة خزان المياه (لتر): 5300 معدل تدفق إمداد المياه (لتر/دقيقة): 235 ضغط إمداد المياه (MPa): 0.25-0.35 وزن السيارة (ك)

توفر مركبة إزالة الجليد للطائرات JSTY9600I خدمات متنقلة لإزالة الجليد ومكافحة الجليد للطائرات من جميع الأحجام. يوجد نظام التحكم لنظام مركبة إزالة الجليد المعياري، بما في ذلك وحدة الطاقة، على لوحة التحكم في كابينة السيارة. وقد تم تجهيز مركبة إزالة الجليد المعيارية بـ

سلالم الركاب المدفوعة يدويًا بارتفاع 2200 ~ 3750 مم، وهي مناسبة لركاب طائرات A318، A319، A320، A321، B707، B727، B737، DC-8/40/50F، DC8-61/61F، DC8-62/62F، DC8-63/63F، 1L-18 وسلسلة أخرى من طائرات الركاب للصعود والنزول منها، ويمكن استخدامها أيضًا كسلم للماي

هيكل شاحنة إسعاف الطائرات1. حدد هيكل السيارة Qingling 700P Class II (QL1100A8PAY)2. طراز المحرك: 4HK1-TC51 الطاقة القصوى: 141 كيلو واط/2600/دقيقة أقصى عزم دوران: 513 نيوتن متر/1600 دورة/دقيقة النوع: محرك ديزل مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني، ومبرد داخليًا، رباعي الأشواط، معيار الانبعاثات: ناقل الحركة القياسي الوطني V

يتصل درج الركاب بأمان بمنصة الطائرة. المنصة عبارة عن مكون يتصل مباشرة بالطائرة. يتكون من منصة ثابتة، ومنصة قابلة للتمديد، وأبواب جانبية منزلقة، وأسطوانات قابلة للتمديد، ومتصلة بشكل صارم بالجزء العلوي من المصعد. لضمان السلامة

نظام التبريد: تقديم الطعام صغير الحجم ذو رفع عالي يتكون نظام التبريد من وحدات تبريد ومبخرات مستقلة مستوردة.2. يعتمد نظام التبريد على الموديل الأمريكي Thermo King KV200.3. تم تجهيز جميع أنظمة التبريد بخاصية التشغيل/الإيقاف التلقائي والفحص الذاتي

جسر صعود الركاب: باعتباره جسرًا يربط بين الطائرات ومبنى المطار، يوفر جسر الصعود للركاب الذين يدخلون ويغادرون المطار مساحة مريحة وآمنة للمشي في جميع الأحوال الجوية. وفي الوقت نفسه، تقدم أيضًا حلولاً اقتصادية ومرنة للهواء المختلف

وحدة الطاقة الأرضية GPU180SP مجهزة بمحرك ديزل يقوم بتشغيل مولد متزامن بدون فرش يعمل بالتيار المتردد لإنتاج مصدر طاقة بتردد 400 هرتز و115 فولت/200 فولت تيار متردد ثلاثي الطور وأربعة أسلاك، ويمكنه إخراج مصدر طاقة بتيار مستمر 28 فولت - مناسب لاستهلاك الطاقة الأرضية للطائرات وبدء تشغيل المحرك.

يحتوي جرار سحب الطائرات الكهربائي على هيكل فولاذي متكامل ذو شكل انسيابي. إنها جميلة وأنيقة المظهر ومناسبة لعمليات القطر والرفع. يحتوي جرار سحب الطائرات الكهربائي على عجلة قيادة مع زوايا إمالة أمامية وخلفية قابلة للتعديل، ومقاعد

تم تصميم مركبة خدمة مرحاض الطائرة بمنصة عمل رفع مثبتة في الخلف، وخزان نظيف ومجاري ذو سعة كبيرة مثبت في المنتصف، ونظام شفط مضخة تفريغ يتم تشغيله بواسطة محرك هيدروليكي، ومضخة مياه مقاومة للأحماض من الفولاذ المقاوم للصدأ يتم تشغيلها بواسطة محرك هيدروليكي. مضخة فراغ ق

شاحنات خدمة مياه الشرب للطائرات، هيكل ناقل الحركة اليدوي Jiangling National V من النوع الثاني، تعديل جزئي. يتم لحام الطرف الخلفي للشعاع الرئيسي بإطار منصة العمل. الجانب الأيسر من إطار المنصة عبارة عن درج يستخدم للموظفين لدخول الصندوق لإجراء الصيانة

تصبح العوارض المساعدة للرفع الطبي للطائرات PRM دائمًا هياكل إطارية. يتكون من إطار شعاع مساعد، وإطار دعم أمامي وأربعة دعامات هيدروليكية تلسكوبية. يتكون إطار الرفع من مكونين صلبين عاليي القوة ومفصلين معًا لتشكيل إطار شوكة من النوع المقص