● يعتمد الرفع عمل الأسطوانة المفردة الوسطى، وهو مجهز بقفل هيدروليكي.إن شجيرات دليل عمود التوجيه اليسرى واليمنى تكون على شكل أسنان سقاطة، مما يجعل الضبط الدقيق والرفع سلسًا وبدون تزامن.القفل الميكانيكي آمن وموثوق به لكل 50 مم من عمود التوجيه.
●تم تجهيز الجزء الأمامي من المنصة بجهاز تحديد المدى الكهروضوئي.يبدأ الإنذار عند توصيل المنصة التلسكوبية بالطائرة أو العوائق 300 مم لتذكير المشغل بالانتباه.الحافة الأمامية للمنصة مجهزة بجهاز حماية ضد الاصطدام.عندما تقترب المنصة التلسكوبية من الطائرة، يقوم جهاز الحماية ضد الاصطدام بقطع دائرة التحكم التلسكوبية بالمنصة لتجنب اصطدام المنصة بالطائرة.
● تعتمد الواجهة الأمامية للمنصة منصة متحركة مع انعراج تلسكوبي ويسار ويمين، ويتم تثبيت أنبوب مطاطي في مقدمة المنصة المتحركة، مما يحسن سلامة إرساء المنصة مع عتبة الطائرة.
● إنها تعتمد شكل القدم المستقيمة الأمامية والخلفية المائلة الوسطى، وامتداد الدعم كبير، والثبات جيد.
● تومض المنصة باللون الأصفر.
●يتم زيادة ارتفاع منصة الركاب عن طريق الشاشة الرقمية ومؤشر الارتفاع الميكانيكي.إنها واضحة وبديهية وواضحة.
● جهاز مرئي لرسو السفن بالمنصة (اختياري): مثبت في الحافة السفلية الأمامية للمنصة، وشاشة LCD ملونة مثبتة في الكابينة، ويمكن للمشغل ملاحظة المسافة بين المنصة والطائرة بشكل بديهي.
● عند خفض القدم، يشير مؤشر القدم إلى تشغيل الضوء الأحمر، مما يدفع السائق إلى عدم السماح له بالقيادة.
●مجهزة بمضخة يدوية للطوارئ للطيران من إنتاج الوحدات العسكرية.بمجرد فشل النظام الكهربائي والهيدروليكي، وطالما أن شخصًا واحدًا يعمل، يمكن استكمال سحب الأرجل ورفع السلم لضمان إخلاء سيارة الركاب في الوقت المناسب.
●مجهزة بأرجل مضخة الطوارئ للمضخة الكهربائية.بمجرد إيقاف تشغيل المحرك أو حدوث خلل فيه، سيتم إغلاق الأرجل في الوقت المناسب لضمان إخلاء سيارة الركاب في الوقت المناسب.
