سلم صعود الركاب (يدفع باليد) كسلم صعود للركاب من النوع الذي يتم دفعه يدويًا.لأنه هيكل محلي الصنع، لا يوجد محرك، وبالتالي فإن تكلفة الشراء منخفضة؛نظرًا لعدم الحاجة إلى تعبئة الوقود، يتم تقليل تكلفة الاستخدام؛لأن الوظائف هي التشغيل اليدوي، وانخفاض معدل حدوث الفشل، وبالتالي فإن تكلفة الصيانة منخفضة؛يتميز سلم الركاب الذي يتم دفعه يدويًا بمزايا عدم وجود ضوضاء أو تلوث أو سلامة باب إرساء الطائرة وما إلى ذلك.
معيار المنتج
1) م/ت 6029-2014 'سلم الركاب'
2) CCAR-331SB-R1 'أمر إدارة الطيران المدني في الصين رقم 170'
3) CCAR-140 'أمر إدارة الطيران المدني في الصين رقم 191'
جدول المعلمات التقنية الرئيسية
| اسم المعلمة | معامل | |
| القدرة الاستيعابية للسلم كله | 33 شخصا | |
| أقصى زاوية ميل لجسم السلم | 39 درجة | |
| عامل أمان السلم ضد انقلاب الرياح أثناء التشغيل | 0.73 | |
| - عامل أمان السلم بأكمله ضد انقلاب الرياح عند ركنه | 0.9 | |
| الأبعاد الكلية للمركبة (الطول × العرض × الارتفاع) | 6500×2230×3650 | |
| حجم المنصة | 2000×1400 | |
| قاعدة العجلات | 4030 | |
| خطوة العجلة | الملعب العجلة الأمامية | 900 |
| الملعب العجلة الخلفية | 1550 | |
| الجودة الشاملة للمركبة | 1780 كجم | |
| سلسلة سلم | 18 | |
| يسمح سرعة | أقصى سرعة للسحب | 20 كم/ساعة |
| أقصى سرعة التشغيل | 3 كم/ساعة | |
| ارتفاع الدواسة | 140-200 | |
| دائرة القناة قطر الدائرة الخارجية | 14000 ملم | |
| زاوية المغادرة | 5° | |
| زاوية الاقتراب | 33 درجة | |
| أقصى زاوية الميل | 39 درجة | |
| وضع تعديل الارتفاع | صيغة إزاحة متوازي الأضلاع | |
| وضع المشي | ادفع أو اسحب باليد | |
| ارتفاع العمل لسيارة مصعد الركاب | 2640 ~ 3600 | |
| مواصفات الإطارات | 4.00-8/5.00-8 | |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 160 ملم | |
