تاي-KT58 سلم الطائرة يتكون بشكل أساسي من الإطار والمحرك والتجميع العلوي والمنصة ونظام التوجيه ونظام الكبح ونظام التعليق والنظام الهيدروليكي والنظام الكهربائي وأجهزة السلامة.
1. الإطار
يتكون هيكل الجسم من عوارض صلبة وأعمدة عرضية ملحومة من الفولاذ.
يتم تثبيت المحرك الرئيسي على عارضة صلبة في المنتصف، ويتم تشغيل العجلات الخلفية بواسطة عمود صلب ومخفض.
يعمل نظام التوجيه الهيدروليكي على تشغيل العجلات الأمامية.
فرامل هيدروليكية على جميع العجلات الأربع (فرامل العجلة الأمامية، فرامل الأسطوانة الخلفية، دائرة أمامية وخلفية مستقلة)
فرامل انتظار العجلات الخلفية يتم التحكم بها عن طريق الكابل.
يتم تثبيت الأسطوانات الهيدروليكية العمودية الأربعة بألواح دعم ومحامل كروية لضمان ثبات السيارة.
يتم تنفيذ جميع العمليات (القيادة والتحكم) في الكابينة الأمامية، ويمكن تنفيذ بعض الوظائف على المنصة، ويوجد المفتاح على لوحة الكابينة.
يحمي المصد الجزء الأمامي من السيارة.
2. المحرك
وهي مجهزة بمحرك احتراق داخلي ديزل مشهور وناقل حركة أوتوماتيكي، مما يضمن قيادة سلسة في أي سرعة، خاصة عند السرعات المنخفضة.
3. التجمع العلوي
تشتمل المجموعة العلوية على مجموعة سلم ثابت، ومجموعة سلم تلسكوبي، ومجموعة إطار متوازي، ولوحة جانبية ومجموعة مزدوجة، ومجموعة واحدة، وبكرة جانبية.
خطوة تلسكوبية، وضع الأسطوانة الهيدروليكية، مما يوفر تعديل منصة الخطوة.يتم لحام الدرجات الثابتة بالإطار، لذلك يمكن تحقيق الضبط النهائي الدقيق لارتفاع الباب عن طريق إمالتها باستخدام أسطوانة هيدروليكية.يتم تأمين الخطوة التلسكوبية (المتحركة) المقابلة للخطوة الثابتة بشكل آمن بواسطة جهاز السقاطة.لا يمكن رفع القفل إلا عند خفض الدرجات.يستخدم الجسم الجانبي لدعم الدرابزين وإضاءة الخطوات.تتميز خطوة سبائك الألومنيوم ذاتية الدعم بوظيفة مضادة للانزلاق.أنف داخلي لسلامة القدم.الخطوات واسعة بما يكفي لمرور شخصين
