جنبا إلى جنب مع التطور المستمر لصناعة النقل الجوي، أصبحت البيئة في المطارات مزدحمة بشكل متزايد، وأصبحت جداول الرحلات الجوية أكثر إحكاما.في حالة المدارج المزدحمة، تتمتع منصة TDL-7 بدرجة عالية من القدرة على المناورة وهي قادرة تمامًا على التعامل مع هذا الموقف، مع مزايا الأداء التالية:
- سرعات سفر تصل إلى 16 كم/ساعة، مما يقلل بشكل كبير من الوقت الذي تقضيه في السفر؛
- نصف قطر دوران يبلغ 8.2 أمتار فقط لكل من شاحنات منصة الشحن الرئيسية ذات الجسم العريض والطائرات؛
- القدرة على السفر على ممرات الخدمة والمآزر السطحية غير المستوية.
ينص البند AHM91 من دليل عمليات المطارات التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) على ما يلي:
'يجب أن تستوفي المعدات المتنقلة غير المحملة متطلبات البدء والسير على الأسطح التي يبلغ انحدارها 5 درجات'.
تتمتع CCTC بالقدرة على البدء والسفر على منحدرات تصل إلى 7 درجات!
'إن الحفاظ على الحد الأدنى من نصف قطر الدوران يسمح لشاحنة المنصة بالالتحام بسهولة بالطائرة والقدرة على السفر عبر ممرات الخدمة بالمطار'
تتمتع شاحنات Langfang CIMC TDL-7 ذات الجسم العريض والشاحنات الرئيسية من نوع حجرة الشحن الرئيسية للطائرات بنصف قطر دوران يبلغ 8.2 متر فقط، وهي قادرة على تلبية متطلبات الاستخدام للسفر على ممرات الخدمة.
البيانات الفنية الأساسية
يمكن تحميل منصة الجسر والمنصة الرئيسية بشكل مستقل في نفس الوقت: 7 طن (إجمالي الحمولة 14 طن)
قدرة الرفع:
منصة الجسر: 7000 كجم
المنصة الرئيسية: 7000 كجم
نطاق الرفع:
منصة الجسر: 1840 ~ 3700 ملم
المنصة الرئيسية: 480 ~ 3700 ملم
سرعة
متوسط القيمة
سرعة رفع المنصة الرئيسية: 12 م/دقيقة
سرعة رفع منصة الجسر: 6 م/دقيقة
سرعة نقل الحمولة: 18.3 م/دقيقة (60 إطارًا في الدقيقة)
سرعة السفر: 12 كم/ساعة
أقصى تدرج مسموح به، السفر/البدء: 7% / 5
نصف قطر الدوران (يتم قياسه من الحافة الخارجية للمركبة): 8.2 م
زاوية التوجيه: +/- 40 درجة
مسافة الكبح (عند سرعة 15 كم/ساعة): 5 م
سعة خزان الوقود: 100 لتر
الأبعاد الخارجية:
الطول: 8.935 م
العرض: 4.350 م
الارتفاع: 2.930 م
قاعدة العجلات: 3.605 م
الوزن: 15500 كجم
