تاي-XC80 محمل حزام الأمتعة تعتمد بشكل أساسي على المنتجات المتقدمة والناضجة: محرك Cummins الأصلي المستورد QSF2.8t3NA49،
ناقل الحركة الأوتوماتيكي Okamura Y43280D الياباني، ومضخة الفرامل الرئيسية Zhenjiang ومعدات التوجيه الهيدروليكية الكاملة.يستخدم النظام الهيدروليكي الأجزاء الأصلية المستوردة من صمام التحكم الإيطالي أو الألماني.يتم لحام الهيكل الفولاذي للجسم عن طريق القطع الخطي بالليزر للوحة الفولاذية بقطر 6 مم، ويتكون الشعاع الطولي من قناة فولاذية ثقيلة.اختر الداخل والخارج
موردو قطع الغيار المشهورون وموارد الخدمة الخاصة بهم، جميعهم مفاتيح تشغيل مفتوحة لمفاتيح مقاومة للماء خاصة.على فرضية السلامة، قاو
مرنة وموثوقة، ومناسبة لمجموعة واسعة من النماذج؛يمكن أن يخدم جميع أنواع الطائرات مع ارتفاع باب كابينة التحميل من 1.1 ملم إلى 4.22 ملم
الفجوة بين المحرك والمركبة ضيقة للغاية، وذلك لتجنب التأثير على التشغيل الآمن للحزام الناقل وإلحاق الضرر بالطائرة لأن الجسم عريض جدًا
يتكون حامل الحزام الناقل بشكل أساسي من الإطار الرئيسي بعرض 800 مم، والأسطوانة الحاملة، وأسطوانة القيادة، والأسطوانة المدفوعة، وأسطوانة الضبط، ومحرك القيادة، والحاجز، والدرابزين، وما إلى ذلك.
أسطوانة القيادة الأمامية عبارة عن أسطوانة مغلفة بالمطاط بقطر أكبر من 200 مم، والطبقة المطاطية المصنوعة من مادة البولي يوريثين توفر احتكاكًا كافيًا مع توفير عمر خدمة يصل إلى 20 عامًا.الطرف الخلفي عبارة عن جهاز شد الحزام الناقل، ومقدار الضبط الذي يصل إلى 160 مم قبل وبعد يجعل الحزام الناقل سهل الفك والصيانة.
الأسطوانة الحاملة مصنوعة من ماركة Dema الشهيرة السميكة.يبلغ سمك الجدار 2 مم، والمسافة بين الأطراف الأمامية والخلفية للأسطوانة 70 مم فقط لضمان عدم تلف الأمتعة بسبب الحمولة عند التحميل والتفريغ، والمسافة المتوسطة 180 مم لتقليل الصيانة اللاحقة.
يبلغ عرض الحزام الناقل 700 مم، وسمك 8 مم، وحزام النقل NANG المنسوج بثلاث طبقات مستورد من تايوان، ومشبك حزام الفولاذ المقاوم للصدأ مستورد من الولايات المتحدة، ويتم تثبيت مجموعتين من أجهزة تصحيح الحزام الناقل في الطرف السفلي من إطار الناقل السيطرة على الانحراف الأيسر والأيمن للحزام قبل وبعد العملية.
نظام الدفع الأمامي للمحرك الهيدروليكي، كفاءة النقل أعلى بنسبة 30٪ من نظام الدفع الخلفي، ناقل الحركة بزاوية 24 درجة 1200 كجم من البضائع، ضغط النظام الهيدروليكي هو 7 ميجا باسكال فقط، ومحرك الدفع ليس من السهل الانزلاق.يوجد المحرك أسفل الحزام لسهولة التركيب والصيانة اللاحقة.
يتم تركيب حواجز توجيه من الفولاذ المقاوم للصدأ بارتفاع 100 مم على جانبي إطار الناقل لمنع الأمتعة من الانزلاق خارج إطار الناقل؛يمكن طي الحاجز الأيمن بمسند الذراع وخفضه أسفل سطح النقل.يبلغ ارتفاع الدرابزين 850 ملم عند رفعه.
