توافر الحالة: | |
---|---|
نموذج:جرار الأمتعة الطائرة
جدول معلمات السيارة
يقود محرك | يكتب | محرك تيار متردد متزامن بمغناطيس دائم | وحدة تحكم محرك القيادة | الفولطية V | 309 |
القوة المصنفة كيلوواط | 45 | حماية التيار الزائد أ | 350 | ||
الفولطية V | 309 | فئة العزل المائي | IP68 | ||
التصنيف الحالي (نظام التشغيل 1h) أ | 135 | خلايا الطاقة | نوع الفصل | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | |
فئة الحماية | IP68 | فئة الحماية | IP68 | ||
فئة العزل | H | الفولطية V | 309.12 | ||
الطاقة المخزنة كيلووات ساعة | 70.48 | ||||
السعة الاجمالية آه | 228 | ||||
الطول الاجمالي مم | 3130 | العرض الكلي مم | 1440 | ||
الإرتفاع الإجمالي مم | 1450 | قاعدة العجلات مم | 1610 | ||
زاوية الاقتراب (°) | 20 | زاوية المغادرة (°) | 21 | ||
الملعب العجلة الأمامية مم | 1270 | الملعب العجلة الخلفية مم | 1215 | ||
البروز الأمامي مم | 780 | المتراكمة الخلفية مم | 740 | ||
جودة الصيانة كجم | 3810 | شعبية | |||
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي مم | 150 | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران مم | 2950 | ||
السرعة القصوى في عدم التحميل كم/ساعة | 35 | الوزن الذاتي كلغ | 3810 | ||
أقصى كتلة الجر كيلو نيوتن | 39000 | أقصى كتلة الجر كلغ | 39000 | ||
الجر المقدر كيلو نيوتن | 38600 | نطاق بتهمة واحدة كم | 360 | ||
السرعة القصوى للقيادة (سحب 25 طن من البضائع) كم/ساعة | 20 | أقصى قدرة على التسلق | 40.5% | ||
كثافة طاقة البطارية واط/كجم | 160.26 واط/كجم | نينغده وقت البطارية الصف للماء | IP68 |
قائمة التكوين الرئيسية للمركبة
مسلسل | اسم | رقم الموديل |
1 | محرك القيادة | HCDM045ZC1 |
2 | محرك تحكم المحرك | HC30LKPIC-K21-01-TY |
4 | تجميع تخزين الطاقة | L228C01 |
5 | وحدة تخزين الطاقة | CB230 |
6 | إطار | JSTY5050TQYE-0100000 |
7 | رمح التوجيه | JSTY5050TQYE-0200000A |
8 | رمح القيادة | JSTY5050TQYE-0300000A |
9 | الإطار الأمامي | 7.00-12 |
10 | الإطار الخلفي | 28×9-15 |
11 | صمام الملف اللولبي | تي.603.017 |
12 | ترس القيادة | TY.603.021 |