توافر الحالة: | |
---|---|
نموذج:محمل الحزام الناقل للطائرات
مؤشرات الأداء الرئيسية:
مسلسل | اسم | معامل |
1 | طول السيارة × العرض × الارتفاع (مم) | 8200×2150×1990 |
2 | قاعدة العجلات (مم) | 2900 |
3 | قاعدة العجلات الأمامية/الخلفية (مم) | 1730/1680 |
4 | زاوية الاقتراب (°) | 10.5 |
5 | قطر الدائرة الخارجية لدائرة القناة (مم) | 16200 |
6 | زاوية المغادرة (°) | 31 |
7 | زاوية المرور الطولية (°) | 20 |
8 | إجمالي كتلة السيارة (كجم) | 3240 |
9 | السرعة القصوى (كم/ساعة) | 25 |
10 | الحد الأدنى للسرعة المستقرة (كم/ساعة) | 0.5 |
11 | نطاق القيادة (كم) | 255 |
12 | القدرة على التحمل (المطار الكبير) (كم+طن) | 203+300 |
13 | التحمل (المطار المتوسط) (كم+طن) | 199+297 |
14 | القدرة على التحمل (مطار صغير) (كم + طن) | 197+297 |
15 | قيادة قوة المحرك (كيلوواط) | 30 |
16 | تجميع جهاز تخزين الطاقة في عصر نينغدي (كيلوواط ساعة) | 60.16 |
17 | كثافة طاقة التفريغ | PED=157.18 وات/كجم |
18 | طول إطار الحزام الناقل (مم) | 8200 |
19 | عرض الحزام الناقل | 700 |
20 | الطرف العلوي | 4300 |
21 | الحد الأدنى للواجهة الأمامية | 1100 |
22 | أعلى نهاية خلفية | 1530 |
23 | أدنى نهاية خلفية | 480 |
24 | الوزن الإجمالي للحزام الناقل لنقل الحركة المسطحة (كجم) | 1080 |
25 | الحد الأقصى للوزن الإجمالي للقطعة (كجم) | 400 |
26 | سرعة النقل (مللي ثانية) | 0.16-0.5 |
27 | حالة درجة الحرارة المطبقة | -35-65 |
28 | الحد الأدنى من السرعة المستقرة | 0.5 |