توافر الحالة: | |
---|---|
نقل حزام اللودر جسم يتكون من اللحام الصلب عالي القوة. الهيكل مغطى بلوحة غطاء وقابلة للفصل. هيكل Tianyi ذاتيًا ، وهو مجهز بأربعة أدوات تجارية هيدروليكية. يتكون الهيكل من انتقال ، التوجيه ، الكبح والسيارة. يتحكم نظام النقل في محرك تنظيم سرعة التردد المتغير كمحرك رئيسي من خلال وحدة تحكم المحرك ، وينقل الطاقة من خلال محور محرك الاختزال الرئيسي ، والحافة والإطارات. وحدة التحكم في محرك القيادة ومحرك القيادة تتبنى منتجات من الشركات الشهيرة ؛ يتكون التعليق من نوابض الأوراق الطولية في الأمام والخلف. يحرك نظام التوجيه مضخة هيدروليكية كهربائية من خلال معدات توجيه هيدروليكية بالكامل ، مما يدفع الأسطوانة الهيدروليكية التوجيهية للتحكم في توجيه العجلات الأمامية. نظام الكبح عبارة عن نظام فرامل بمساعدة الفراغ يوفره مضخة فراغ كهربائي ، يتميز بقرص أمامي ونوع الأسطوانة الخلفية ، ونظام الفرامل الهيدروليكي المزدوج.
تكوين محمل حزام النقل خمسة
نموذج محرك القيادة: HCDM030HP2
نموذج وحدة التحكم في محرك القيادة: HC30LKPIC-K21-V1-TY
طراز عمود التوجيه: 3000000-HY430A
طراز رمح القيادة: 2400000-HY540A
نطاق العمل لحزام النقل (مم): نطاق الرفع في الواجهة الأمامية: 1160-4380
نطاق الرفع في النهاية الخلفية: 380 إلى 1560
سرعة الإرسال (م/ث): 0.16-0.5
عرض حزام النقل (مم): 700
سعة حمل حزام النقل (كجم/م): 135
الأبعاد الإجمالية (الطول × العرض × الارتفاع) (مم): 8200 × 2150 × 1920
قاعدة العجلات (مم): 2900
السرعة القصوى (كم/ساعة): 30
وزن كبح (كغ): 3500
قدرة التحمل (كم+ر) للمطارات الصغيرة: 250+375
المطارات الكبيرة: 251+372
المطار المتوسط الحجم: 251+372
ميزات أخرى: سيارة أجرة اختيارية
طراز الهيكل: JSTY5040JCSE-1000000A
القطر الخارجي لدائرة القناة (مم): 15400
نموذج المحرك الهيدروليكي: HCDM007MG1
نموذج تحكم المحرك الهيدروليكي: HCDM007CL1
نموذج مجموعة جهاز تخزين الطاقة: L200B01
إجمالي جهاز تخزين الطاقة (KWH): 70.48